Υψηλής τάσης νέες μπάρες τροφοδότησης αργιλίου ενεργειακών οχημάτων ελαφριές για τα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα

1. Αυτό που είναι νέες μπάρες τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων

Οι νέες μπάρες τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων είναι ένας τύπος μπάρας τροφοδότησης που σχεδιάζεται συγκεκριμένα για τη χρήση στα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα. Αυτές οι μπάρες τροφοδότησης είναι ένα κρίσιμο συστατικό στα συστήματα διαχείρισης διανομής δύναμης και ενέργειας του οχήματος.

2.Features των νέων μπαρών τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων

(1) υψηλής τάσης ικανότητα μεταφοράς: Οι νέες μπάρες τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων σχεδιάζονται για να φέρουν τα υψηλά ρεύματα, το οποίο είναι απαραίτητο για να τροφοδοτήσει το ηλεκτρικό κινητήρα και άλλα συστατικά του οχήματος.

(2).Low αντίσταση: Η χαμηλή αντίσταση είναι κρίσιμη για την αποδοτική μεταφορά δύναμης και για να ελαχιστοποιήσει την απώλεια δύναμης στο σύστημα.

(3).Lightweight: Οι νέες μπάρες τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων αποτελούνται συχνά από τα ελαφριά υλικά, όπως τα κράματα αργιλίου, για να ελαχιστοποιήσουν το βάρος του οχήματος και να βελτιώσουν τη γενική ενεργειακή αποδοτικότητα της.

(4). υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση: Οι νέες μπάρες τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων πρέπει να είναι σε θέση να αντισταθούν τις υψηλές θερμοκρασίες, όπως βρίσκονται συχνά κοντά στο πακέτο μπαταριών και άλλα υψηλής θερμοκρασίας συστατικά.

(5).Corrosion αντίσταση: Η αντίσταση διάβρωσης είναι σημαντική να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμες αξιοπιστία και την απόδοση της μπάρας τροφοδότησης, ειδικά στα σκληρά περιβάλλοντα.

(6).Compact μέγεθος: Οι νέες μπάρες τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων πρέπει να σχεδιαστούν για να εγκαταστήσουν μέσα στο περιορισμένο διάστημα διαθέσιμο στο πακέτο μπαταριών του οχήματος και το σύστημα διανομής δύναμης.

Οι γενικές, νέες μπάρες τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων διαδραματίζουν έναν κρίσιμο ρόλο στην αποδοτική και αξιόπιστη λειτουργία των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων, και το σχέδιο και οι προδιαγραφές τους βελτιστοποιούνται προσεκτικά για να καλύψουν τις μοναδικές απαιτήσεις αυτών των εφαρμογών.

3. Προδιαγραφές των νέων μπαρών τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων

(1). Τρέχουσα ικανότητα μεταφοράς: Η τρέχουσα ικανότητα μεταφοράς της μπάρας τροφοδότησης διευκρινίζεται χαρακτηριστικά στα αμπέρ (α) και είναι βασισμένη στο μέγιστο ρεύμα ότι η μπάρα τροφοδότησης σχεδιάζεται για να φέρει.

(2). Εκτίμηση τάσης: Η εκτίμηση τάσης της μπάρας τροφοδότησης διευκρινίζεται χαρακτηριστικά στα βολτ (β) και είναι βασισμένη στη μέγιστη τάση ότι η μπάρα τροφοδότησης σχεδιάζεται στη λαβή.

(3). Αντίσταση: Η αντίσταση της μπάρας τροφοδότησης διευκρινίζεται χαρακτηριστικά στα ωμ και είναι βασισμένη στη μέγιστη αποδεκτή πτώση τάσης πέρα από την μπάρα τροφοδότησης.

(4). Διαστάσεις: Οι φυσικές διαστάσεις της μπάρας τροφοδότησης μπορούν να διευκρινιστούν, συμπεριλαμβανομένου του μήκους, του πλάτους, και του πάχους, καθώς επίσης και του διαστήματος μεταξύ των μπαρών τροφοδότησης.

(5). Υλικό: Το υλικό που χρησιμοποιείται για να κατασκευάσει την μπάρα τροφοδότησης μπορεί να διευκρινιστεί, συμπεριλαμβανομένων οποιωνδήποτε επιστρωμάτων ή επεξεργασιών που εφαρμόζονται στην επιφάνεια.

(6). Εκτίμηση θερμοκρασίας: Η εκτίμηση θερμοκρασίας της μπάρας τροφοδότησης διευκρινίζεται χαρακτηριστικά στους βαθμούς Κέλσιος (°C) και είναι βασισμένη στη μέγιστη θερμοκρασία ότι η μπάρα τροφοδότησης σχεδιάζεται για να λειτουργήσει.

(7). Αντίσταση διάβρωσης: Το επίπεδο αντίστασης διάβρωσης μπορεί να διευκρινιστεί, συμπεριλαμβανομένων οποιωνδήποτε ειδικών επιστρωμάτων ή επεξεργασιών που εφαρμόζονται στην επιφάνεια για να προστατεύσουν την μπάρα τροφοδότησης από τη διάβρωση.

Συνολικά, οι προδιαγραφές των νέων μπαρών τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων βελτιστοποιούνται προσεκτικά για να καλύψουν τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του συστήματος διανομής δύναμης του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της ανάγκης για την υψηλής τάσης ικανότητα μεταφοράς, τη χαμηλή αντίσταση, την ελαφριά κατασκευή, την υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση, και το συμπαγές μέγεθος. Η χρήση των προηγμένων υλικών και των τεχνικών κατασκευής απαιτείται συχνά για να ανταποκριθεί σε αυτές τις προδιαγραφές και να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμες αξιοπιστία και την απόδοση της μπάρας τροφοδότησης στο σκληρό περιβάλλον ενός ηλεκτρικού ή υβριδικού οχήματος.

4. Τύπος νέας μπάρας τροφοδότησης ενεργειακών οχημάτων

(1). Μπάρες τροφοδότησης μπαταριών: Αυτές οι μπάρες τροφοδότησης χρησιμοποιούνται για να συνδέσουν τα κύτταρα ή τις ενότητες μπαταριών για να διαμορφώσουν ένα πακέτο μπαταριών υψηλής τάσης. Πρέπει να είναι σε θέση να χειριστούν υψηλής τάσης και την τάση, και έχουν ως σκοπό συχνά να είναι ελαφριοί και συμπαγείς.

(2). Μπάρες τροφοδότησης αναστροφέων: Αυτές οι μπάρες τροφοδότησης χρησιμοποιούνται για να συνδέσουν τον αναστροφέα με το πακέτο μπαταριών και το ηλεκτρικό κινητήρα. Πρέπει να είναι σε θέση να χειριστούν υψηλής τάσης και την τάση, και μπορούν να σχεδιαστούν για την υψηλής θερμοκρασίας και αντίσταση δόνησης.

(3). Μπάρες τροφοδότησης φορτιστών: Αυτές οι μπάρες τροφοδότησης χρησιμοποιούνται για να συνδέσουν το σύστημα φόρτισης με το πακέτο μπαταριών και μπορούν να σχεδιαστούν για υψηλής τάσης και την τάση.

(4). Μπάρες τροφοδότησης διανομής δύναμης: Αυτές οι μπάρες τροφοδότησης χρησιμοποιούνται για να διανείμουν τη δύναμη από το πακέτο μπαταριών σε άλλα συστατικά στο σύστημα διανομής δύναμης του οχήματος, όπως ο μετατροπέας DC/DC ή η παροχή βοηθητικού ηλεκτρικού ρεύματος. Μπορούν να έχουν ως σκοπό να χειριστούν υψηλής τάσης και την τάση, και μπορούν να αποτελεσθούν από τα ελαφριά υλικά για να ελαχιστοποιήσουν το βάρος.

(5). Να στηρίξει τις μπάρες τροφοδότησης: Αυτές οι μπάρες τροφοδότησης χρησιμοποιούνται για να παρέχουν μια πορεία χαμηλός-αντίστασης που στηρίζει για το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Μπορούν να έχουν ως σκοπό να χειριστούν υψηλής τάσης και πρέπει να αποτελεσθούν από τα υλικά που είναι ανθεκτικά στη διάβρωση.

5. Η επιχείρησή μας

    Το ισχυρό μέταλλο καθιερώθηκε τον Ιούνιο του 2003 με ένα συνολικό καταχωρημένο κεφάλαιο 67 εκατομμύρια yuan και ενός τομέα totalconstruction 30.000 τετραγωνικών μέτρων. Έχει 5 εργοστάσια στο σύνολο που βρίσκονται σε Nantong, Taicang, το Ναντζίνγκ, το Βιετνάμ, και τη Σαγκάη.

    Ισχυρός έχει πολύ προηγμένο εξοπλισμό παραγωγής: 50+ μηχανές Τύπου διατρήσεων (υψηλότερος 1000 τόνος), μηχανές εγχύσεων 20+plastic (υψηλότερο 740ton), κάμπτοντας μηχανές 20+ (υψηλότερος 600 τόνος), αυτόματα όπλα συγκόλλησης 20+, λειτουργώντας πίνακες συγκόλλησης 50+, τέμνουσες μηχανές λέιζερ 8+, και μια γραμμή επιστρώματος σκονών 400m, κ.λπ. Από την άποψη του QC εργαλείου δοκιμής, έχουμε CMM, μια δισδιάστατη όργανο μέτρησης, τον ελεγκτή σκληρότητας, τον αλμυρό ελεγκτή βατράχων, κ.λπ. Το 2021, ο ετήσιος κύκλος εργασιών ισχυρού υπερβαίνοντος 200 εκατομμύρια yuan και συνεχίζουμε να ψάξουμε και να προσφέρουμε τις καλύτερες λύσεις στους πελάτες μας και να κάνουμε περισσότερη αξία για να δημιουργήσουμε έναν καλύτερο κόσμο. Ισχυρός που στρέφεται στην κατασκευή μετάλλων και έχει την περιεκτική δυνατότητα στο μόνος-σχέδιο φορμών, σφράγιση μετάλλων, μέταλλο φύλλων, κοπή λέιζερ, επίστρωμα σκονών, συγκόλληση, πλαστική έγχυση, κ.λπ.

6. FAQ

Q: Παρέχετε τα δείγματα; είναι ελεύθερο ή πρόσθετο;
Α: Ναι, θα μπορούσαμε να προσφέρουμε το δείγμα δωρεάν αλλά δεν πληρώνουμε το κόστος φορτίου.
Q: Πόσο καιρό είναι η παράδοσή σας χρόνος;
Α: Γενικά είναι 5-10 ημέρες εάν τα αγαθά είναι στο απόθεμα. ή είναι 15-20 ημέρες εάν τα αγαθά δεν είναι στο απόθεμα, είναι σύμφωνα με την ποσότητα.

Q: Είστε εμπορικός επιχείρηση ή κατασκευαστής;
Α: Είμαστε κατασκευαστής.

Q: Ποια είναι η διαδικασία καταβολής σας;
Α: Payment=1000USD<>, 30% T/T εκ των προτέρων, ισορροπία

πριν από την αποστολή. Εάν έχετε μια άλλη ερώτηση, pls αισθανθείτε ελεύθερος να μας έρθει σε επαφή με.